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【仁為智控】|人車并行如何實現(xiàn)?
發(fā)表于:2019-06-15 11:21 分享至:
   城市是人的集合,越密集的人口,
意味著城市管理的難度越高,精細化程度越深。
事實上,隨著城市中心化程度的提高,
包括南京市在內的城市中心區(qū)域,
人口密度不斷增加,外來人口流量不斷增高,
更為城市管理提出了新的挑戰(zhàn)。
      在這一過程中,公共區(qū)域的安防系統(tǒng)成為了城市管理者最先關注的領域。
包括智能監(jiān)控系統(tǒng)、人臉識別系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)管理等新技術不斷運用于實際,
智慧城市的初級架構也都源于安防系統(tǒng)的升級。
      然而,愈加智能的安防系統(tǒng),
也存在容易被人忽略的領域,
那就是安防系統(tǒng)當中的物理層面,
包括公共區(qū)域的阻攔裝置,熱流密集區(qū)域的分割裝置在內,
仍擁有著巨大的提升空間。
      
 
    在許多的大型廣場、商業(yè)綜合體、公眾集會區(qū)域等場所,
硬質防沖撞設施的安裝也勢在必行。
這對于保護人民生命財產安全,提升安保質量,
防止安全威脅,都有著非常實際的效果。
    所謂的硬質防沖撞設施,
包括石墩、拒馬、護欄、路障、液壓式防撞柱等,
而對于正常出行頻繁的公共場所而言,
頻繁的移動會帶來極大的勞動強度,
傳統(tǒng)的隔離欄防護強度不足,
液壓式防撞柱便成為市場需求聚焦的主流。
    事實上,這樣的投入見效明顯。
比如學校,通過液壓式升降防撞柱,
可以為學生提供一個非常安全的半開放區(qū)域。
“之所以說是半開放,就是針對行人是開放的,
對于汽車而言則是封閉的,在這樣一個汽車保有量巨大的今天,
這種安防硬件,可以說為家長吃了一顆定心丸,學校管理起來也更加得心應手。”

 

      仁為智控可以說:“液壓式升降防撞柱可以阻擋包括卡車在內的重型汽車碰撞,
而且在碰撞后,可以立即停止沖撞行為,防止二次傷害。
“在這方面,國家有著嚴格的技術標準,
包括防沖撞的性能,升降的高度等,
只要符合國家標準,就可以滿足絕大部分的需求
。實際上,液壓式升降防沖撞設施還有很多特別的應用。
除了日常看到的升降柱之外,還有路障機、破胎器這些特別的裝置,
這些都可以針對不同的機構和區(qū)域來設置,也可以形成更有針對性的安防效果。”

 

      城市內的自動化路障要求很高,
不僅防撞效果要好,還要方便管理,
同時兼具美觀的效果。“有一點還特別重要,
那就是和智慧城市、智慧社區(qū)、智慧管理并聯(lián),
也就是說,自動化的防撞設施,
更可以實現(xiàn)網絡化管理,實現(xiàn)智慧物防管理平臺.
      通過自動升降,可以將公共區(qū)域自動隔離。
比如廣場有集會的情況下,
就不需要專門設立笨重的隔離欄,
直接升起就可以了。
既不影響人流的移動,還能防止意外發(fā)生。
如果是一些具有停車場功能的公共區(qū)域。
在停車的時間可以放下來,
如果是不允許停車的時間,直接升起防撞柱,
一個方便行人的區(qū)域就自動形成了。
除了這些城市內的公共區(qū)域外,
還有政府部門,機關單位,監(jiān)獄,部隊,
武警執(zhí)勤區(qū)域,核電站,石油,化工,
水、電、氣、煤等重要能源基地,旅游景區(qū)等等。
哪怕只有兩根柱子,都能完成很多重要的隔離要求。

 
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